LES PORTES DE GARAGE

Elles sont constituées d’un panneau monobloc en tôle et d’un cadre rigide renforcé par des traverses soudées dans son milieu. Vous pourrez choisir entre un panneau blanc, marron.

Vous aurez la possibilité :
- de les motoriser
- d’ajouter un portillon
- de la prendre débordante ou non débordante.

Esthétisme, Isolation, Confort et Sécurité : Voici les principaux atouts d’une porte de garage sectionnelle. Vous pouvez également choisir le fait que votre porte s’ouvre vers le plafond ou latéralement.

- Esthétisme : A cassettes ou à rainures ? Avec ou sans hublots ? Blanche, en Chêne Doré, Bleu, Rouge … ? Avec ou sans portillon ? A vous de choisir.

- Isolation : Panneau isolant en acier laqué de 40mm d’épaisseur avec mousse polyuréthane à l’intérieur, joint d’étanchéité dur les montants et entre les panneaux, joint tubulaire double lèvre sur lame finale.

- Confort : Motorisable, vous n’aurez plus qu’à appuyer sur un bouton pour ouvrir votre porte de garage. Eclairage déclenché automatiquement par l’ouverture de la porte. Manœuvre de secours en cas de panne électrique.

- Sécurité : Votre porte sera équipée d’un système anti-effraction, d’un système anti-pince doigt, d’un moteur avec arrêt sur obstacle. Avec ses rails en acier galvanisé et les différents points de fixation, votre porte de garage est encore plus solide et ne bougera dans le temps.

Très discrète et facile à installer (comme un volet roulant), elle se fond dans le décor.

Avec cette porte, vous alliez isolation, sécurité et confort. En effet, grâce au joint utilisé, l’air, l’eau et le bruit ne rentreront pas.

L’arrêt sur obstacle est également présent sur cette porte. De plus, elle dispose d’un système anti-relevage par l’autoblocage du tablier.

Motorisée, elle vous fournira une grande aisance à l’ouverture et la fermeture (télécommande). En cas de panne électrique, elle est équipée d’une manœuvre de secours vous permettant de l’ouvrir et la fermée.

Battantes ou ouvrant à la française, leurs portes peuvent s’ouvrir à l’intérieur, à l’extérieur ou se rabattrent l’une contre l’autre.

Cette porte s’ouvre latéralement, elle coulisse sur un côté et longe un mur à l’intérieur. Avec le portillon intégré à l’extrémité de la porte, vous pouvez entrer dans votre garage sans ouvrir complètement la porte.